La
rectificación automotriz ha cambiado mucho durante los últimos 40 años, debido
a múltiples factores, una de ellas son las empresas que fabrican auto partes
para motores de combustión interna, los cuales manufacturan cierto
porcentaje de los componentes del motor a un precio mas bajo, por
consecuencia de la alta competencia.
Un ejemplo
son los cojinetes o metales como se le llama comúnmente en México, algunos años
antes estos los fabricaban y las re manufacturaban las mismas rectificadoras,
pero ¿que pasa actualmente? "hoy en día las empresas de auto partes las
manufacturan, así también el desarrollo tecnológico que han sufridos los
motores en su diseño siendo mas ligeros y con otras aleaciones en sus
materiales y componentes.
Hace 30
años eran muy pesados, por ejemplo los motores de chevrolet 350 son motores
extremadamente pesados, en cambio los de ahora están muy livianos, aunque el
proceso de rectificado es el mismo.
Entonces ¿qué es rectificar?
Para definir que es la rectificación automotriz,
debemos entender que es la rectificación por si sola, los técnicos
rectificadores la describen como un proceso que se realiza después de otro
proceso que involucre herramientas de corte, como puede ser fresado, torneado,
taladrado, etc.
Algunos ingenieros especializados en manufactura
lo definen como el procesamiento superficial de un elemento.
Por consiguiente ¿para qué es el
rectificado?
La rectificación sirve para disminuir la
rugosidad de la superficie, por esos se hace al final de cualquier otro
maquinado.
La rectificación aplicada en los componentes
esenciales de los motores son:
- Cámara
de combustión de la cabeza
- En
los grados de la válvula
- Asientos
de válvula
- Puntería
de válvula
- En
el monoblock
- En
el cigueñal
- En
el arbol de levas
- En
las guias
- Cilindros
La
rectificación automotriz ha cambiado mucho durante los últimos 40 años, debido
a múltiples factores, una de ellas son las empresas que fabrican auto partes
para motores de combustión interna, los cuales manufacturan cierto
porcentaje de los componentes del motor a un precio mas bajo, por
consecuencia de la alta competencia.
Un ejemplo
son los cojinetes o metales como se le llama comúnmente en México, algunos años
antes estos los fabricaban y las re manufacturaban las mismas rectificadoras,
pero ¿que pasa actualmente? "hoy en día las empresas de auto partes las
manufacturan, así también el desarrollo tecnológico que han sufridos los
motores en su diseño siendo mas ligeros y con otras aleaciones en sus
materiales y componentes.
Hace 30
años eran muy pesados, por ejemplo los motores de chevrolet 350 son motores
extremadamente pesados, en cambio los de ahora están muy livianos, aunque el
proceso de rectificado es el mismo.
Entonces ¿qué es rectificar?
Para definir que es la rectificación automotriz,
debemos entender que es la rectificación por si sola, los técnicos
rectificadores la describen como un proceso que se realiza después de otro
proceso que involucre herramientas de corte, como puede ser fresado, torneado,
taladrado, etc.
Algunos ingenieros especializados en manufactura
lo definen como el procesamiento superficial de un elemento.
Por consiguiente ¿para qué es el
rectificado?
La rectificación sirve para disminuir la
rugosidad de la superficie, por esos se hace al final de cualquier otro
maquinado.
La rectificación aplicada en los componentes
esenciales de los motores son:
- Cámara
de combustión de la cabeza
- En
los grados de la válvula
- Asientos
de válvula
- Puntería
de válvula
- En
el monoblock
- En
el cigueñal
- En
el arbol de levas
- En
las guias
- Cilindros
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